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Jürgen: Die Seite hat mir echt gut gefallen und beim Lesen der Stories bekam ich so ein Gefühl von Wehmut und Sehnsucht, die Erinnerung eben an meine Jugend und ein tolles Auto.

Habe meinen X 1/9 damals vor 27 Jahren, genau gesagt im März 1978 gekauft. Das gab zu Hause bei den Eltern ein Riesen-Theater, das könnt ihr Euch nicht vorstellen, gingen doch dafür meine sämtlichen Ersparnisse drauf! Mann, was hab ich zu hören gekriegt, von unsolidem Fahrzeug über Nuttenwagen (das war doch aber eigentlich damals der OPEL GT) usw.
Habe das Auto dann aber gegen alle Widerstände trotzdem persönlich beim FIAT-Großhändler in Frankfurt abgeholt und nach Hause zum Händler überführt. Er war blaumetallic, mit poppig gestreiften Schalensitzen und an den Außenseiten vorne auf einem Schildchen dazu nummeriert und von Bertone handsigniert, ein Modell der damaligen Exclusiv Serie, von der glaube ich nur ca. 8600 gebaut wurden. Der Preis damals 14500,- DM, das waren noch Zeiten!!!
Dazu gab´s gratis zwei Reisetaschen in beige/blau für den hinteren Kofferraum mit X 1/9 Logo darauf. Die habe ich heute noch!

Es war schon ein tolles Gefährt, mit dem man damals nicht nur bei den Mädels viel Aufsehen erregt hat, fast geschlagen haben die sich, um mitfahren zu dürfen. Eigentlich war das Auto für meine Körpergröße von 1,96 m für mich viel zu klein, aber einen Schuhanzieher brauchte ich trotz allen Gespöttes nicht.
Nach 2 Monaten war leider die Scheibenwaschdüse auf der Motorhaube einfach durchgerostet. Nach 3 Monaten verabschiedete sich die Lichtmaschine. Ich hab ihm zu Anfang eine 4 Rohr Bosi-Anlage untergebaut, wobei ich sagen muß, daß die Endrohre nach 6 Monaten plötzlich blöd nach unten hingen, sie waren schlicht weg - abgerostet!

Nach 8 Monaten war das Lenkrad kaputt, die Schaumstoffumwicklung war gerissen. Ich tauschte es gegen ein RAID-Lenkrad und mußte damals damit extra zur TÜV-Abnahme.

Das kaputte Original-Lenkrad hab ich heute noch hier in meiner Werkstatt. Mann, was hab ich in dieses Auto Geld investiert. In einem Winter hab ich mich mal mit dem Auto auf Glatteis gedreht und bin gegen den Bordstein geknallt. Da war die Alufelge hinten rechts gebrochen, die hab ich heute noch hier in der Garage als Wickler für den Gartenschlauch. Einen zersplitterten Nebelscheinwerfer habe ich tauschen müssen, wegen Steinschlag, der liegt auch noch in irgendeiner Kiste und nach einem Diskobesuch bin ich nachts gegen unser Gartentor gefahren, da war das vordere rechte Stoßstangenteil hin und mußte ersetzt werden.

An einem Sommertag bin ich morgens früh mal auf die Autobahn. Ab 140 km/h machte es plötzlich WUPP!!! Da war dem X das Dach weggeflogen. Ich hatte vergessen, es am Abend zuvor zu verriegeln. Im Rückspiegel konnte ich noch sehen, wie es wie ein Diskus durch die Bäume neben der Standspur flog und dabei deren Kronen abrasierte. Gott sei Dank passierte dem nachfolgenden KFZ nichts. Das Dach landete neben der Autobahn weich auf einem Stoppelfeld. Als ich es holte war rein gar nichts daran beschädigt, das sprach schon für Qualität.

Sonntags auf dem Fußballplatz hat auch einmal ein Stürmer einen Ball auf den Parkplatz gegen das Dach meines X 1/9 geschossen, der Ball war danach regelrecht geplatzt. Das konnte der X ab, er war eben ein echter Sportwagen. 1980 hab ich meinen X 1/9 dann für 8600,- DM wegen Bundeswehrzeit wieder verkauft, weil er die langen BAB - Strecken nicht so mochte und jetzt auch häufiger in die Werkstatt mußte. Beim Bund nannten sie damals meinen X 1/9 "Unterlegkeil für 'nen Leo." Die Käuferin meines X 1/9, eine damals junge und bildhübsche Kripo-Kommissarin, hat ihn dann noch knapp 3 Monate gefahren, bis zu seinem TOTALSCHADEN nach Verkehrsunfall. Bei einem hiesigen Schrotthändler hat er dann sein Leben endgültig in der Presse lassen müssen - LEIDER !!!

Offensichtlich waren alle Wiederbelebungsversuche vergeblich. Wie anfangs erwähnt, geblieben sind bei mir etwas Wehmut und die Erinnerungen an ein tolles Auto und die schöne Zeit der 70er. Ach ja, neben den Originalteilen kaputter Felge, Nebelscheinwerfer und Lenkrad sind mir auch noch die Reservezünd- und Kofferraumschlüssel geblieben, die liegen noch immer in meinem Schreibtisch.

Herzliche Grüße an alle X 1/9 Fahrer und viel Spaß
Euer Jürgen

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Eine Seite von Tobias Berger