Modellgeschichte

Der heute etwas ungeschickt wirkende FIAT 850 sollte ersetzt werden.

Der FIAT 128 sollte die Basis des neuen Spider sein.

Der spätere FIAT X1/9 ist klar die Weiterentwicklung des Runabout.

Fakten über den Bertone Runabout:

• Wie ein Rennboot hat der Runabout keine Handbremse, Nummernschilder oder Rückspiegel, aber einen magnetischen Kompass.
• Er ist 3,45 m lang, die Spurweite beträgt vorne 1,283 m und hinten 1,446 m.
• Man sagt, die Karosserie sei in zwei Tagen gebaut worden, nachdem FIAT mit der vorigen nicht zufrieden gewesen war.
• Der Runabout ist trotz seines fehlenden Tachometers und den bereits genannten Instrumenten voll funktionsfähig, aber sehr unbequem: er hat keine Türen und bei höheren Geschwindigkeiten muß ein Helm getragen werden, da die Windschutzscheibe so niedrig ist.

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